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嚴格路面執(zhí)法

嚴查嚴重交通違法行為

近年來，酒后、超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行導致的重特大交通事故多發(fā)，給人民群眾生命財產(chǎn)安全帶來巨大隱患，2011年發(fā)生的致人死亡交通事故中，因交通違法導致的比例高達92.51%。

為有效遏制嚴重交通違法行為，切實保障安全暢通的道路交通環(huán)境，各地公安交通管理部門加大路面管控和查處力度，堅持嚴格執(zhí)法與宣傳教育相結合，形成對嚴重交通違法行為高壓嚴管態(tài)勢。

加大嚴重交通違法查處力度。要求加強對交通事故多發(fā)路段和時段的管控，加大對酒后、超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。針對客運企業(yè)，對客運車輛衛(wèi)星定位裝置監(jiān)控記錄的交通違法行為，也將依法查處。

實行交通違法處罰前教育。規(guī)定對現(xiàn)場查處的交通違法行為，要查處一起、教育一起；對交通技術監(jiān)控設備記錄的交通違法行為，要求當事人到大中隊接受處理，按規(guī)定予以記分，在處理時，對大中型客貨車違法行為人還要進行不少于半小時的交通安全宣傳教育。

建立完善有獎舉報獎勵制度。要求省級公安交通管理部門會同道路運輸管理機構制定客貨運車輛和駕駛人嚴重交通違法行為有獎舉報辦法，建立舉報獎勵制度，落實舉報獎勵經(jīng)費，發(fā)動群眾通過電話和手機短信等方式監(jiān)督舉報。同時，要求各地公安交通管理部門每月通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播、電視、報紙等媒體向社會公布記滿12分以及嚴重交通違法人員名單。

督促提高駕校培訓質量

把好駕駛人培訓考試第一關

公安部交管局有關負責人介紹，駕駛人培訓是養(yǎng)成良好駕駛習慣和意識的第一關。為更好的監(jiān)督駕校落實培訓學時和內(nèi)容，真正培養(yǎng)出安全文明素質高、駕駛技能過硬的駕駛人，各地公安交通管理部門通過新聞媒體，每月向社會公布駕校培訓能力、考試合格率、3年內(nèi)駕齡駕駛人交通違法率和交通肇事率等信息，實行駕校培訓質量公開排名，并會同道路運輸管理機構評選優(yōu)秀駕校，方便群眾選擇培訓質量高的優(yōu)秀駕校學習駕駛知識和技能。

各地公安交通管理部門要會同道路運輸管理加強駕駛培訓質量全過程監(jiān)管，推廣應用計時培訓管理系統(tǒng)，督促駕校應用指紋、視頻等監(jiān)控手段，落實培訓學時、培訓里程。2012年4月1日起，對大中型客貨車駕駛人培訓沒有采用計時管理系統(tǒng)的駕校，10月1日起，對汽車類駕駛人培訓沒有采用計時培訓管理的駕校，公安交通管理部門不予受理考試申請。

同時，進一步明確培訓、考試、執(zhí)法管理、企業(yè)源頭監(jiān)管等責任倒查和追究制度。一是建立考試發(fā)證和執(zhí)法管理責任倒查制度。規(guī)定凡是發(fā)生交通死亡事故的，要對駕駛人考試、發(fā)證、審驗、路面管理環(huán)節(jié)進行責任倒查，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)發(fā)證、考試把關不嚴、勤務不落實等問題的，一律按規(guī)定從嚴追究責任。二是建立駕駛培訓質量倒查制度。規(guī)定每月匯總分析3年內(nèi)駕齡駕駛人發(fā)生負主要以上責任交通死亡事故的情況，通報道路運輸管理機構進行培訓質量責任倒查，對存在考試合格率排名靠后、縮短培訓學時、減少培訓項目、參與買賣駕駛證等情形的，暫停受理報考申請。三是嚴格落實企業(yè)源頭監(jiān)管責任。規(guī)定對公路客運車輛兩年以內(nèi)有超員違法行為，經(jīng)處罰不改的，一律對企業(yè)及企業(yè)直接負責的主管人員予以處罰。對三年內(nèi)發(fā)生死亡交通事故負同等以上責任，交通違法記滿12分，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或一年內(nèi)有三次以上超速違法的駕駛人，要通報企業(yè)按規(guī)定予以辭退。