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昨天，杭州市交警部門公布說，今年以來，杭州共發(fā)生一般交通事故(傷人以上)2355起，同比下降39起，死亡641人，受傷2522人。其中，因?yàn)椴涣捡{駛習(xí)慣引起的事故中，最多的是違法變道和前車間距不夠，其次是不按規(guī)定打轉(zhuǎn)向燈。

人的駕駛習(xí)慣，是從駕校里開始學(xué)習(xí)的。昨天的19樓論壇上，網(wǎng)友“幸福的果子貍”的帖子“我在法國的學(xué)車經(jīng)歷”讓很多人感到開了眼界，原來法國的學(xué)車和國內(nèi)學(xué)車的差別這么大。

一學(xué)車就上路開車

學(xué)車主要是練熟練程度

“幸福的果子貍”說，看了論壇里好多人寫的倒樁、入庫(應(yīng)為移庫)什么的，她一點(diǎn)也不懂。法國沒有專門練車的場(chǎng)地，新手一上車，就直接上路了。他們對(duì)停車、倒車之類的技巧反而看得不重。

法國和國內(nèi)學(xué)車的相同和不同點(diǎn)：

相同點(diǎn)。法國也要理論考試，一共40道選擇題，選對(duì)35題以上就算通過(我們要考90分以上)。但題目不一樣，法國通常都是一張照片，讓你分析在這種情況下如何處理�！靶腋５墓�子貍”舉例，三車道街道上，最右邊車道有輛白色車停在斑馬線前，你的車子在最左邊車道，距離斑馬線有一段距離，有個(gè)行人準(zhǔn)備過馬路。這時(shí)，是減速通過還是停下來？你需很仔細(xì)觀察才會(huì)發(fā)現(xiàn)白色汽車前有一個(gè)撐傘的人準(zhǔn)備過街，你得停下等待。

不同點(diǎn)。法國沒有場(chǎng)地，學(xué)員直接上車�！霸诜▏鴮W(xué)車主要是練熟練程度，準(zhǔn)確地分析路況，并及時(shí)作出準(zhǔn)確的決定，隨機(jī)應(yīng)變�！�

法國路考35分鐘

被淘汰多是細(xì)節(jié)問題

“幸福的果子貍”說：法國路考要開35分鐘，有市區(qū)內(nèi)小路，也要上快速道，然后還會(huì)有幾分鐘的自主駕駛，教練告訴你去哪兒，你自己找路牌。路考中被淘汰的，往往都是因?yàn)榧?xì)節(jié)問題，如開車時(shí)在車道上的位置太靠左或太靠右而被淘汰的、因?yàn)榻?jīng)過有優(yōu)先權(quán)的右邊路口時(shí)沒有減速而被淘汰的，還有一位女生一路開下來沒有犯任何錯(cuò)誤，但是沒開到限速時(shí)速，比如限速90碼，她開70碼被淘汰，理由是容易引起道路堵塞。

做了8年教練的杭州某駕校教練朱偉光聽完后覺得，考駕照就應(yīng)該這樣。朱師傅昨天上午帶了4個(gè)學(xué)員考路考，全部考出來了，4個(gè)人總共用了不到15分鐘，去掉換人、簽字時(shí)間，估計(jì)每人也就兩三分鐘。朱師傅認(rèn)為，我們學(xué)車花在場(chǎng)地里的時(shí)間太多了，基本上三分之二的時(shí)間在練倒樁、移庫、單邊橋、側(cè)方停車等，車子靠怠速前進(jìn)，油門都不用踩，這些東西上路基本用不著。朱師傅建議，如果國內(nèi)駕培制度要改的話，應(yīng)該把場(chǎng)地這塊取消讓學(xué)員直接上路。

陪駕很有必要

在車流里練出來的“幸福的果子貍”考出后找丈夫陪駕，開了7個(gè)月，行車7000多公里。

2002年的時(shí)候，杭州興起了一股陪駕的熱潮，所謂陪駕，就是在初學(xué)者或者“本本族”時(shí)，在教練員的單獨(dú)指導(dǎo)下上路，學(xué)會(huì)各種技巧，如超車、轉(zhuǎn)彎、停車等。但目前杭州陪駕公司只剩五六家。一位陪駕介紹，陪駕行業(yè)的收費(fèi)，每小時(shí)需要七八十元，全部課程學(xué)完需10多個(gè)小時(shí)。

朱師傅說，陪駕還是很必要的�！昂芏嚅_車技巧，剛考出駕照的人是不知道的，上路后該快不快，該慢不慢，陪駕就是讓人從剛開始開車時(shí)就改掉這些壞習(xí)慣，做好開車的規(guī)矩�！北疚南嚓P(guān)推薦學(xué)車的高清視頻考駕照的高清視頻陪駕學(xué)車的消息駕照考試學(xué)車視頻考駕照科目三游戲?qū)W車路考學(xué)車視頻教程c1路考學(xué)車視頻學(xué)車路考完整視頻學(xué)車路考的消息