特殊天氣條件下高速公路安全行車常識(shí)
在霧、雨、雪、風(fēng)特殊天氣氣候條件下,駕駛員如何在高速公路上做到行車安全是一個(gè)很重要的問(wèn)題。在特殊氣候下,使駕駛員視線變差、路面附著系數(shù)變小、車輛難以控制,在這樣的條件下高速行車,稍有疏忽,就可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,因此,駕駛員掌握在特殊氣候條件下安全行車的本領(lǐng),是高速公路行車必不可少的一課.
一、霧天如何走高速公路 。ㄒ唬┳⒁馇閳(bào)板及標(biāo)志牌顯示的車速預(yù)告,即使薄霧天氣也應(yīng)根據(jù)視距遠(yuǎn)近,適當(dāng)降低車速,加大行車間距為正常的兩倍,能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí),白天也要開(kāi)亮防霧燈、防眩目近光燈、示廓燈和前后位燈;時(shí)速不得超過(guò)80公里;與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。 。ǘ┠芤(jiàn)度小于200米大于100米時(shí),必須開(kāi)啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈;時(shí)速不得超過(guò)60公里;與同一車道行駛的前車必須保持 100米以上的行車間距。 。ㄈ┠芤(jiàn)度小于100米大于50米時(shí),必須開(kāi)啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈;時(shí)速不得超過(guò)40公里;與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。 (四)能見(jiàn)度小于50米時(shí),公安機(jī)關(guān)依照規(guī)定可采取局部或全路封閉高速公路的交通管制措施。實(shí)施高速公路管制后,除執(zhí)行任務(wù)的警車和高速公路救援專用車輛外,其他機(jī)動(dòng)車禁止駛?cè)敫咚俟。此時(shí),已進(jìn)入高速公路的機(jī)動(dòng)車輛,駕駛員必須按規(guī)定開(kāi)啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈,要在保證安全的原則下,駛離霧區(qū),但最高時(shí)速不得超過(guò)20公里,未按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)安裝防霧燈的機(jī)動(dòng)車輛,必須就近駛?cè)刖o急停車帶或者路肩停車,并按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置故障車警告標(biāo)志。 (五)不要猛踩或快松加速踏板、也不要緊急制動(dòng)或猛打方向。 。┩\囈院螅嚿先藛T應(yīng)立即下車到右側(cè)防護(hù)欄外的土路肩上休息等候,以防不測(cè)。 。ㄆ撸┤缜胺杰囕v發(fā)生交通事故,不要在車旁或者兩車之間停留議論或察看情況,以防不測(cè)。
二、雪天和路面結(jié)冰時(shí)如何安全行車 。ㄒ唬┙档蛙囁,按情報(bào)板及標(biāo)志牌上預(yù)告的車速行駛,或者以50公里/小時(shí)左右的速度行駛,有利于防止車輛側(cè)滑,縮短制動(dòng)的距離。 。ǘ┘哟笮熊囬g距,雪天行車間距應(yīng)為干燥路面的2-3倍以上。 。ㄈ┭刂败嚨能囖H行駛,一般情況下不要超車、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。需要停車時(shí),要提前采取措施,多用換檔,少用制動(dòng),并可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用來(lái)控制車速,力求防止各種原因制造成的側(cè)滑。 。ㄋ模┰诒⿵澋阑蚱碌郎闲旭倳r(shí),提前減速,一氣通過(guò)。避免途中變速、停車或熄火。 。ㄎ澹┓e雪路面上行車,雖然沒(méi)有冰路那么困難,但也要時(shí)刻注意。如有條件可安裝防滑措施。雪天駕駛員的視野受阻也是行車的一大障礙,必要時(shí)可使用雨刷器,雪后天氣比較寒冷,積雪被壓濕后比較滑,此時(shí)行車就必須參照冰路上原則進(jìn)行。 (六)路面結(jié)冰時(shí),應(yīng)將車輛立即駛到服務(wù)區(qū)或停車場(chǎng)。及時(shí)安裝輪胎防滑鏈或換用雪地輪胎。在高速公路上使用防滑設(shè)置一定嚴(yán)格遵守高速公路的有關(guān)規(guī)定,因?yàn)榉阑b置不是絕對(duì)的安全裝置。 。ㄆ撸┤缬銮拜喕,應(yīng)及時(shí)松開(kāi)剎車。修正方向;如遇后輪滑溜,就向滑溜一方糾正方向盤;如遇動(dòng)力滑溜應(yīng)及時(shí)抬起加速踏板;如遇橫向滑溜,汽車進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài),不要慌亂采取措施,等汽車停穩(wěn)后重新起步。
三、雨天如何行車
。ㄒ唬┏鲕嚽耙⒁鈿庀箢A(yù)報(bào)和天氣變化,雨刷器要保持完好有效,做好點(diǎn)火系統(tǒng)的防潮工作。 (二)減速行駛,要把車速降低20%左右?刂坪眯熊囁俣。 。ㄈ┰黾有熊囬g距,應(yīng)為干燥路面地車間距的兩倍以上。 。ㄋ模┎灰o急制動(dòng)或猛打方向盤。減少變更車道的次數(shù),一般不要超車。 。ㄎ澹┙涤瓿跗,因路面上的灰塵與水剛剛混合形成泥濘,使得汽車特別容易打滑,事故也多集中于此時(shí)發(fā)生,所以要特別注意。 。┰诟咚俟废缕碌赖淖畹忘c(diǎn)附近,是路面最易積水的地方,汽車高速通過(guò)該路段時(shí),容易產(chǎn)生“水滑”現(xiàn)象,要特別注意。 。ㄆ撸┬⌒涂蛙囃ㄟ^(guò)積水路段時(shí),如果感覺(jué)到方向盤發(fā)漂,可能就是了發(fā)生“水滑”現(xiàn)象的前兆,此時(shí)要注意減速行駛。 。ò耍┯鎏卮蟊┯昊虮(yīng)停駛。最好駛?cè)敕⻊?wù)區(qū)躲避,讓駕駛員乘車人得到充分的休息,待雨停再上路。來(lái)不及駛?cè)敕⻊?wù)區(qū)時(shí),應(yīng)選擇安全處把車停好,并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示寬燈,引起來(lái)車注意。 。ň牛┐蟊┯晏鞖,還要告別注意不穩(wěn)定邊坡的滑塌和山區(qū)高填挖路段的落石。
四、強(qiáng)風(fēng)天氣下如何行車
。ㄒ唬┳⒁鈿庀箢A(yù)報(bào),掌握風(fēng)力風(fēng)向信息,如收聽(tīng)廣播電臺(tái)氣象預(yù)報(bào),注意信息板顯示的風(fēng)力風(fēng)向信息。高速公路上如設(shè)有風(fēng)標(biāo),可以通過(guò)風(fēng)標(biāo)得知該路段的風(fēng)向風(fēng)力。 (二)適當(dāng)降低車速。 。ㄈ┤褙炞ⅲp手緊握方向盤。 。ㄋ模┤缤挥隹耧L(fēng),發(fā)現(xiàn)車輛產(chǎn)生偏移時(shí),應(yīng)一點(diǎn)一點(diǎn)微量地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,將車輛行駛方向回正,如猛打方向盤修正過(guò)量,極易發(fā)生車禍。 (五)得知高速公路某一路段刮七級(jí)以上大風(fēng)時(shí),可駛?cè)敕⻊?wù)區(qū)或?qū)④囃T趹?yīng)急停車帶。 |