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  自動擋停車，應(yīng)該先掛P擋再熄火？還是應(yīng)該先熄火，再掛P擋？究竟該怎么停車，才能既安全又不傷車？

  一：自動擋停車，先熄火，還是先掛P擋？

  我們隨機采訪了幾位開自動擋車的車主，他們停車的習(xí)慣性動作基本都是：先掛P擋，再熄火。那么，自動擋車正確的熄火方式究竟是什么樣的呢？

  現(xiàn)在的變速箱都有兩組齒輪，一組是負(fù)責(zé)行車換擋的，另一組是負(fù)責(zé)停車鎖止的。在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用。所以，所謂先掛P擋就會損車的觀點，是無從談起的。在維修過程中，還沒有碰到變速箱因為先掛P擋而損壞的現(xiàn)象。

  觀點：大部分車友“先掛P擋，再熄火”的停車方式并無不妥。

  二：停車應(yīng)該先放腳剎，再拉手剎嗎？

  對于這一點，網(wǎng)友的觀點也分成兩派。認(rèn)為應(yīng)“先放腳剎，再拉手剎”的，主要出于愛車角度。而認(rèn)為應(yīng)“先拉手剎，再放腳剎”的，主要出于安全角度。

  ”先放腳剎，再拉手剎“雖說沒錯，不過，即使不這樣做，對車的傷害也不大。車的手剎，沒有我們想象得嬌貴。只要車不移動，手剎不會受到損壞。因此，沒必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。

  觀點：有一定道理，不用太過在意。

  三：自動擋的車，N擋啥時有用？

  “平時開車，基本D擋前進，R擋倒車，P擋停車。我就奇怪了，每輛自動擋車上都有N擋，究竟起的是什么作用呢”?

  N擋其實是在短時間停車的時候使用的。比如，等紅燈時可以使用N擋。為什么呢？因為變速箱設(shè)計時，默認(rèn)N擋時，車身前進的牽引力消失，發(fā)動機功率降低。所以，短時間停車的時候掛N擋，是能夠省油的。

  溫馨提醒：千萬不能在車身還在前進時掛N擋。很多自動擋的車，就是因為空擋滑行時，把變速箱損壞的。所以，N擋應(yīng)該在車身完全停穩(wěn)時才掛。

  觀點：自動擋的車，N擋在短時間停車，并且在車身完全停止時使用。