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倒樁技巧

日期:2012-05-12 
倒樁要訣是:車速慢,打盤快
每個(gè)教練的倒樁方法都不同,所以不是很確定你那個(gè)點(diǎn)是否有效,介紹下樁考的注意事項(xiàng)和我學(xué)到的方法。

樁考其他注意事項(xiàng):
1、倒樁過(guò)程中,不能停車(只準(zhǔn)停一次超過(guò)3秒的)或后溜(據(jù)說(shuō)溜一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)關(guān)系,也不知道是真是假,因?yàn)槲也桓以嚕,車速盡量慢 (慢慢來(lái),如果出錯(cuò)才有機(jī)會(huì)調(diào)整) 
2、注意離合一定要放至抖動(dòng)后才能放剎車(否則若樁位有坡度,則會(huì)滑動(dòng))
3、停車時(shí),若忘記方向打了幾圈,則可往左或往右打死,回正后再打方向 
4、樁考有十個(gè)樁位,其中1、2、3、6號(hào)樁位有點(diǎn)坡度,注意控制好離合與剎車
5、方向打死時(shí),磨擦力增大,可稍放點(diǎn)離合,使車走動(dòng);方向回正時(shí),則稍壓離合,防止速度過(guò)快,但切記不能壓住離合不走時(shí)回方向,否則方向會(huì)偏
6、樁考時(shí),若第一次考試不合格須補(bǔ)考,要將車開(kāi)到起點(diǎn)時(shí),注意:從乙?guī)爝M(jìn)的就由乙?guī)斐觯?1)~(6)路線出錯(cuò)時(shí),開(kāi)回起點(diǎn)時(shí),應(yīng)該經(jīng)由乙?guī)斓拈T出去,再轉(zhuǎn)回起點(diǎn)); 
從甲庫(kù)進(jìn)就由甲庫(kù)出(即(7)~(8)路線出錯(cuò)時(shí),開(kāi)回起點(diǎn)時(shí),應(yīng)該經(jīng)由甲庫(kù)的門出去,再轉(zhuǎn)回起點(diǎn))(此點(diǎn)仍聽(tīng)到某位樁考掛掉的學(xué)員親述,由于不知道此點(diǎn)而失掉補(bǔ)考機(jī)會(huì),請(qǐng)沒(méi)把握一次過(guò)關(guān)的同學(xué)們切記切記~)


(一)入乙?guī)欤?

(1)踩離合,掛倒檔,放離合抖動(dòng)后松手剎
頭向右邊第二扇窗戶直望,○1與○6重合時(shí),方向右打死
○2出現(xiàn)于右后枕約1/4 處時(shí),方向左回半圈
○2靠近后玻璃右上角即將消失時(shí),方向再向右打半圈打死
看左倒后鏡,○6與左后門把相隔約5公分左右,方向左打一圈半回正
注意兩邊門把與○4○6 距離應(yīng)該差不多(若哪邊寬,則向哪邊微調(diào)方向)
頭向右后望,當(dāng)○5出現(xiàn)在右后枕中間偏右時(shí),踩死離合,同時(shí)踩剎車,掛空檔(注意此處要退到位,以便下面的移庫(kù))

(二)由乙?guī)煲浦良讕?kù)(兩進(jìn)兩退):

(2)掛1檔,方向右打死,放離合抖動(dòng)后放剎車走
當(dāng)車前玻璃左角天線(或小喇叭)對(duì)上○2時(shí),方向左打死(3圈)(若打方向速度不快的,可稍早打,但不可過(guò)早,否則車容易靠左)(注意轉(zhuǎn)向時(shí)壓點(diǎn)離合,控制速度)
當(dāng)車頭約中間或偏左位置對(duì)到○2時(shí)(注意車頭應(yīng)讓出一定距離,別撞桿),踩離合剎車,掛空檔(若第一進(jìn)倒好,則在右后鏡上是看不到○5的)

(3)掛倒檔,方向右打死,放離合抖動(dòng)后放剎車走
當(dāng)右后門把直對(duì)的車尾一遮住○4,方向左打死(3圈)
當(dāng)雨刮上的毛釘對(duì)上○2時(shí),踩死離合剎車,掛空檔 

(注意若露出的路面與桿的距離已達(dá)到80公分~1米左右,而毛釘尚未對(duì)準(zhǔn)○2時(shí),此時(shí)亦應(yīng)該停車,否則車后會(huì)出庫(kù))

(4)掛1檔,方向右打一圈半回正,放離合抖動(dòng)后放剎車走
方向往右微調(diào)(若車身已偏右,則不再向右調(diào)整)
再往左微調(diào)(目的是使車后輪往前開(kāi)不壓線)
車頭蓋左最前端快對(duì)上○2時(shí),方向加大向左轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整
當(dāng)左前端對(duì)上○2時(shí),踩離合剎車,掛空檔

(注意,若步驟3停車后,毛釘未對(duì)上○2,則應(yīng)該先往右打死方向后,再放離合剎車走,當(dāng)毛釘一對(duì)上○2時(shí),方向往左一圈半回正,再往左調(diào)整,使車頭蓋左最前端對(duì)上○2)

(5)掛倒檔,方向先回正后,再往右打一圈,放離合抖動(dòng)后放剎車走
看右倒后鏡,右后門把差不多挨上○4時(shí),方向左打兩圈
車頭蓋左最前端對(duì)上○2時(shí),方向右回一圈,車慢退
當(dāng)路面與桿距離約有80公分至1米左右,踩死離合剎車,掛空檔
(如果從兩邊倒后鏡中看得到兩邊桿,一般車就沒(méi)有壓線)

(三)出乙?guī)欤?

(6)掛1檔,方向左打一圈,放離合抖動(dòng)后放剎車走
當(dāng)雨刮上的毛釘對(duì)上○3時(shí),方向往右打一圈回正(不可太早回,否則會(huì)偏向○2),注意兩邊車頭出去別碰桿
看右后頭枕,當(dāng)○2出現(xiàn)在右后頭枕約2/3 處時(shí),方向往左打死,車慢出庫(kù)
車身擺正后,方向右回一圈半回正,踩死離合剎車,掛空檔(一回正就停車,以免觸到感應(yīng)線,且停得近些,方向才不會(huì)偏差太多,以便下面的倒庫(kù))(亦可車身擺正后即停車,之后再把方向盤回正)

(四)入甲庫(kù):

(7)掛倒檔,放離合抖動(dòng)后放剎車走
○3與○4相距約20公分左右,方向左打死
目光順著駕駛座左后方望,當(dāng)?shù)?扇與第3扇窗中間的窗把下角與○2重合時(shí),方向右回半圈
○2前移至離窗把約10公分處時(shí),方向往左半圈打死
看右倒后鏡,○4與右后門把相距5公分時(shí),方向右回一圈半回正,
慢退,車頭一入庫(kù)即可,踩死離合剎車,掛空檔

(五)出甲庫(kù):

(8)掛1檔,放離合抖動(dòng)后放剎車走
當(dāng)○1出現(xiàn)在右邊第三扇窗未到正中位置時(shí),方向往右打死(可早些打,以免觸動(dòng)樁外感應(yīng)線),車慢出庫(kù)
車身擺正后,方向左回一圈半回正,往前走約一米左右,踩死離合剎車,掛空檔,拉手剎 
0
| 評(píng)論
2012-3-5 18:03 szyangjunquan1 | 三級(jí)
起步之前的調(diào)整: 1. 右側(cè)后視鏡調(diào)整到,車體占后視鏡約2/3左右,方便看清楚車尾情況; 2. 左側(cè)后視鏡調(diào)整到,車體占后視鏡1半稍多一些,后視鏡要稍微向下傾斜,保證能看到:左側(cè)車身的一條黑線(用來(lái)判斷倒車是否倒到位); 3. 觀察車體與黃線是否平行,不平行時(shí)需要修正,考試的時(shí)候發(fā)現(xiàn)不平行,可以讓引車員調(diào)整好。  考試要求的標(biāo)準(zhǔn)路線圖:a>2-3>b; b>2>5>2>c; c>2-3>d; d>1-2>c; c>1-2>a 2-3 表示車需要從2和3號(hào)位之間穿越 
簡(jiǎn)單版: 準(zhǔn)備:車輛與底線平行(前輪回正,可看方向盤和左前輪是否正) 倒左庫(kù) 1、 掛倒擋,松手剎,離合器慢慢抬到半聯(lián)動(dòng),啟動(dòng)后壓穩(wěn)離合器,調(diào)整好車速,慢速向后倒車;回頭向右后方觀察右后門三角窗,當(dāng)庫(kù)前中桿到達(dá)三角窗前邊時(shí),將方向迅速向右打死(打方向時(shí)注意車速保持在最慢)。 

2、 如果觀察到右車尾有可能碰中桿時(shí),迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估計(jì)車尾不會(huì)碰中桿時(shí),繼續(xù)向右打死方向。 3、 車尾順利進(jìn)庫(kù)后,通過(guò)左倒車鏡觀察左車身線與庫(kù)左邊線平行時(shí),迅速將方向向左回正。待車頭順利進(jìn)庫(kù)后(此時(shí)車頭應(yīng)該不會(huì)觸兩邊的桿),向后觀察左倒車鏡車身與邊線的平行情況來(lái)修正方向,寬了,往左修,窄了,往右修,(也可回頭看車后窗中心標(biāo)志與兩后桿中心標(biāo)志是否對(duì)正,如果右偏,往左修,左偏,往右修。),修完后保持方向。 

4、 當(dāng)身體到達(dá)停車標(biāo)志位置后,停車。 一、路線1(最難):起步于a,經(jīng)通過(guò)2和3號(hào)位之間,到達(dá)b (右側(cè)入庫(kù):a>2-3>b) 1. 直線倒車,眼睛看著1和6號(hào)桿,當(dāng)1和6號(hào)桿對(duì)齊時(shí),向右打兩圈方向; 2. 車輛穩(wěn)步曲線后退,盯著右側(cè)后視鏡,當(dāng)2號(hào)桿和車尾距離大約20-30cm時(shí),回一圈方向; 3. 車子慢慢入庫(kù),當(dāng)車體和兩側(cè)黃線成平行時(shí)(通過(guò)左右側(cè)后視鏡),回另一圈方向; 4. 觀察車體是否在庫(kù)的中間位置(通過(guò)左右側(cè)后視鏡),如果不在中間,進(jìn)行微調(diào),哪邊離黃線遠(yuǎn)(3-6和2-5黃線),往那邊打一點(diǎn)方向(車子不能停,邊調(diào)整邊后退); 5. 調(diào)整好之后,直線后退,至庫(kù)底位置時(shí)停車(透過(guò)左側(cè)后視鏡觀察); 車移動(dòng)速度一定要慢; 1. 在起始位置時(shí),如果車體離外側(cè)黃線比較遠(yuǎn),則在1和6號(hào)桿重疊前打方向;如果比較近,則重疊之后再打方向; 2. 打方向的時(shí)候,車不能停下來(lái),如果車子停,那么方向也要跟著停 3. 車子經(jīng)過(guò)2號(hào)桿時(shí),如果車體于2號(hào)桿的距離相對(duì)較小,則提前回方向;如果車體距離2號(hào)桿比較遠(yuǎn),稍微靠后在回;車尾入庫(kù)之后,再根據(jù)變化做相應(yīng)調(diào)整 4. 車子入庫(kù)之后,如果不在庫(kù)的中間位置,需要調(diào)整時(shí),車的左右后視鏡必須已經(jīng)越過(guò)了2和3號(hào)桿(防止調(diào)整時(shí)后視鏡碰到桿子) 二、路線2:左庫(kù)移動(dòng)到右?guī)?(b>2>5>2>c) 1. 換好1檔之后,原地向右打兩圈方向; 2. 車子啟動(dòng),至左車頭在視線上越過(guò)2號(hào)桿,快速向左邊打4圈方向; 3. 至車頭平行于2和3號(hào)桿連線,回兩圈方向,車子滿速行駛,至最接近2號(hào)桿出停; 4. 換倒檔,原地向右打兩圈方向,車子啟動(dòng),透過(guò)左后視鏡觀察; 5. 至左側(cè)后門把手與6號(hào)桿相重疊,快速回4圈方向; 6. 至車頭平,向右打兩圈方向,直線運(yùn)行至庫(kù)底5號(hào)桿附近; 7. 換1檔,原地向右打1又1/4圈方向,車子啟動(dòng),至左車頭越過(guò)2號(hào)桿; 8. 快速回掉方向(1又1/4圈),稍做停頓,再向左打1圈方向,至車頭平行; 9. 快速向右打1圈方向,直線行駛至最接近2號(hào)桿出,停車; 10. 換倒檔,原地向右打1圈方向,盯左后視鏡; 11. 至左側(cè)后門把手與6號(hào)桿相重疊,快速回2圈方向; 12. 至車尾離黃線一定距離(差不多在庫(kù)中間),向右打1圈方向,直線運(yùn)行至庫(kù)底附近(適當(dāng)調(diào)整方向,看車體是否在庫(kù)中間); 1. 在這里打方向一定要快; 2. 打方向的時(shí)候,要時(shí)刻注意離合器的松緊,控制車速度一定要慢。 三、路線3:從右?guī)齑┰?和3號(hào)桿到達(dá)d位置 (c>2-3>d) 1. 掛入1檔,原地向左側(cè)打1圈方向,啟動(dòng); 2. 至左車頭于3號(hào)桿重疊(視線方向),快速回1圈方向,車直線前進(jìn)(根據(jù)車頭和2,3號(hào)桿的相對(duì)位置,微調(diào)方向,微調(diào)后迅速回位); 3. 至左車頭前沿覆蓋外側(cè)黃線時(shí),向左打2圈方向; 4. 車頭回到快要平行時(shí)(車體距平行剩大約15度角),回1圈,再至平行時(shí)(右后視鏡觀察車體于黃線的對(duì)于關(guān)系),再回1圈方向,停車; 1. 車子前進(jìn)的時(shí)候,不用看也不能看兩側(cè)后視鏡來(lái)調(diào)整車的行駛方向,而應(yīng)當(dāng)直接觀察車頭 四、路線4:從d位置穿越1和2號(hào)桿到達(dá)右?guī)?(d>1-2>c) 1. 直線倒車開(kāi)始,透過(guò)左窗觀察(如果之前車停的位置不平行,此時(shí)需要修正到平行); 2. 至3和4號(hào)桿重疊時(shí),向左打2右1/4圈方向(打死),緩步后退入庫(kù); 3. 觀察左后視鏡,能看到1號(hào)桿時(shí),觀察右后視鏡; 4. 當(dāng)2號(hào)桿越過(guò)左車尾時(shí),回1圈方向; 5. 車緩行入庫(kù)至車體與庫(kù)內(nèi)黃線平行,再回1圈方向; 6. 觀察車體是否在庫(kù)中央,適當(dāng)調(diào)整,繼續(xù)后退,此時(shí)不必退入庫(kù)底; 五、路線5:從右?guī)斐霭l(fā)到a位置 1. 換1檔,車直線行駛至車頭覆蓋外側(cè)黃線時(shí); 2. 向右側(cè)打兩圈方向; 3. 行駛至大約成45度角,回1圈(根據(jù)自己經(jīng)驗(yàn),其實(shí)并不非常關(guān)鍵,考試的時(shí)候停不好不影響最后評(píng)分),平行時(shí),再回1圈(觀察左側(cè)后視鏡和黃線的對(duì)應(yīng)關(guān)系),停車; 
4. 如果出庫(kù)轉(zhuǎn)彎時(shí)的車速比較快,則打方向的速度也要比較快; 

倒右?guī)?1、 平穩(wěn)倒車后,當(dāng)3號(hào)桿和4號(hào)桿還有20厘米沒(méi)重合時(shí)(或當(dāng)身體到達(dá)打死標(biāo)志位置后),方向迅速往左打死。 2、 接近中桿后,當(dāng)左車尾有可能碰中桿時(shí),迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估計(jì)不會(huì)碰中桿時(shí),繼續(xù)向左打死方向。 3、 車尾順利進(jìn)庫(kù)后,通過(guò)左倒車鏡觀察左車身線與庫(kù)左邊線平行時(shí),迅速將方向向右回正。 4、 左右適當(dāng)調(diào)整,停車標(biāo)志停車。 技巧: 1、 盡量慢速倒車,但中間不能停。 2、 第一次打死,早打點(diǎn)比晚打好,早打一點(diǎn)還可以回一把,晚打車過(guò)了就沒(méi)法調(diào)整了。 

移庫(kù) 要求: 1、 二進(jìn)二退,將車從左庫(kù)底完全移進(jìn)右?guī)斓住?2、 除兩庫(kù)的中間共用線外,車輛的任何部位不碰線、不碰桿。 

3、 進(jìn)、退中途不能熄火、停車。 第一進(jìn): 1、 掛一擋,車起步后,立即將方向向右打死。 

2、 當(dāng)車頭左前角對(duì)準(zhǔn)前中桿時(shí),立即將方向向左打死;車頭接近前中桿時(shí),迅速向右回兩把方向,停車。 第一退: 1、 換倒擋,起步后,將方向繼續(xù)向右打死并保持。 2、 當(dāng)左后輪接近庫(kù)中線時(shí)(從左倒車鏡觀察),迅速將方向向左打死。 

3、 當(dāng)車身與庫(kù)中線平行時(shí)(從左倒車鏡觀察),迅速將方向向右回正(估計(jì)兩圈半,方向盤應(yīng)該保持正中),當(dāng)身體到達(dá)停車標(biāo)志位置后,停車。 

技巧:第一次進(jìn)退盡量多往右一些,這樣第二次進(jìn)退象征性調(diào)整一下就行了。 第二進(jìn): 

起步后,往右打方向,再往左打方向,然后向右回正方向(通過(guò)三把方向,使車再向右平行移動(dòng)一小塊),在車不碰前桿的距離,停車。 第二退: 后退時(shí),視車身、邊線平行的情況,適度調(diào)整后,一定位置,停車。 

移庫(kù)完成后:車從甲庫(kù)往乙?guī)斓膬蓷U之間穿出 

起步后,往左適當(dāng)打一把方向,再向右適當(dāng)回方向,從左庫(kù)門駛出,估計(jì)車身出來(lái)一半多的時(shí)候,把方向迅速向左打死,等車和路邊線平行時(shí)(看路邊桿),迅速向右回正方向,停車。 
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