行車上坡技巧
如今汽車已成為普通的交通工具,而汽車駕駛也是每個(gè)駕駛員必須掌握的技能。在行車途中,不一定全是平坦的公路,也有很多陡坡和崎嶇的路,很多司機(jī)面對(duì)這樣的路況往往會(huì)手足無(wú)措。在此為大家提供一些上坡路開車技巧,從容應(yīng)對(duì)上坡路的駕駛。
坡路汽車起步時(shí)
起步時(shí)一定要拉緊手剎,慢慢抬起離合器至結(jié)合點(diǎn),此時(shí)立即穩(wěn)住離合器,放下手剎,車子就不會(huì)出現(xiàn)后溜現(xiàn)象。車在上坡起步時(shí),由于受到的阻力較大,所以離合器要比平路多穩(wěn)3-4秒,放下手剎時(shí),千萬(wàn)不要馬上松離合器,應(yīng)立即加油,等車子慢速行進(jìn)3-4米后,再將離合器慢慢抬起,這樣就能保證車子在坡道上平穩(wěn)起步不至于熄火。在上坡起步,放下手剎時(shí),要立即加油,使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右,才能保證汽車上坡起步動(dòng)力充沛,不會(huì)出現(xiàn)“抖動(dòng)”現(xiàn)象。
爬坡時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)
爬坡用高速擋硬撐會(huì)使汽車車速急劇下降,造成換擋困難。等于汽車重新起步,浪費(fèi)很多燃料。因此,應(yīng)提前換入低檔。如用低速擋硬沖,其結(jié)果必然要加大油門,迫使省油器參加工作。此時(shí),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高,但車速增加有限,結(jié)果導(dǎo)致油耗猛增。通過(guò)坡短而小的上坡道時(shí),若路面寬闊平整,視線良好,可利用慣性加速?zèng)_上坡。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間坡道運(yùn)行,應(yīng)將加速踏板踏下3/4左右,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力,并且可防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)熱。
汽車上陡坡時(shí)
須根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偅拱l(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力。迅速減擋,切不可強(qiáng)撐,以至造成拖擋熄火。若錯(cuò)過(guò)換擋時(shí)機(jī),可越級(jí)減擋。如果遇到換不進(jìn)擋或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),應(yīng)立即聯(lián)合使用行車自動(dòng)器和駐車自動(dòng)器強(qiáng)行停車,然后再重新起步。
汽車接近陡坡時(shí)
在接近陡坡時(shí),應(yīng)注意相向車輛或行人,防止發(fā)生交通事故,因?yàn)檫@時(shí)對(duì)正常觀察會(huì)造成一定的視線盲區(qū)。
最后,再給大家一些車子爬坡時(shí)的節(jié)油技巧
1.在爬坡由較高一擋換入較低一擋時(shí),不要等到汽車的慣性消失再換擋,應(yīng)適應(yīng)提前換擋,否則將難以換入低擋,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致坡中停車,需要重新起步,從而增加油耗。
2.不要低速檔高速爬坡。
3.不要加大油門勉強(qiáng)爬坡。這比用低一擋的車速爬到坡頂更費(fèi)油。
4.不要臨到坡前才加速?zèng)_坡,應(yīng)先對(duì)坡度大小,長(zhǎng)短做出適當(dāng)預(yù)估,提前加速,充分利用汽車的慣性沖坡,做到“高速檔不硬撐,低速檔不硬沖”,以利節(jié)油。
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